بررسی عوامل مؤثر بر انتخاب نوع فن آوری ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح در شریان‌های اصلی شهری -پایان نامه کارشناسی ارشد - جلسه دفاعیه

 استاد داور :  دکتر سید جواد هاشمی فشارکی و ....

دانشجو  : مهندس عباس شعبانی

  استاد راهنما :  دکتر عبدالرحمن کشوری

استاد داور : مهندس محمدرضا عطارزاده

 استاد داور :  دکتر سید جواد هاشمی فشارکی

نماینده تحصیلات تکمیلی دانشگاه :  دکتر نطاق

در رشته مهندسی عمران، گرایش مدیریت ساخت و تولید

جلسه دفاعیه پایان نامه کارشناسی ارشد ناپیوسته

16 شهریور 1400

 

 

چکیده

تقاطع‌ها‌‌ به‌‌ جهت‌‌ کاهش‌‌ تداخل‌های‌‌ ترافیکی،‌‌ در‌‌ تمامی‌‌ مسیرهای‌‌ اصلی‌‌ و‌‌ فرعی،‌‌ به‌خصوص‌‌ در‌‌ معابر‌‌ شهری‌‌ از‌‌ مهم‌ترین‌‌ زیرساخت‌های‌‌ حمل‌ونقل‌‌ محسوب‌‌ می‌شوند.‌‌ از‌‌ سوی‌‌ دیگر‌‌ هدف‌‌ از‌‌ طراحی‌‌ و ساخت تقاطع‌ها‌‌ کاهش‌‌ تعداد‌‌ برخوردهای‌‌ ممکن‌‌ بین‌‌ وسایل‌‌ نقلیه‌‌ با‌‌ یکدیگر‌‌ و‌‌ همچنین‌‌ عابران‌‌ پیاده‌‌ با‌‌ آن‌هاست.‌‌ به‌نحوی‌که‌‌ بیشترین‌‌ ایمنی،‌‌ سهولت‌‌ در‌‌ حرکت‌‌ و‌‌ کمترین‌‌ تأخیر‌‌ برای‌‌ وسایل‌‌ نقلیه‌‌ فراهم‌‌ گردد.‌‌ یکی‌‌ از‌مسائل مهم در ساخت انواع‌‌ تقاطع‌ها‌‌ که‌‌ سهم‌‌ بسزایی‌‌ در‌‌ کارآمدی، کیفیت، زیبایی بصری، افزایش‌‌ طول عمر و ... آن‌ها دارد، نوع تکنولوژی ساخت این تقاطع‌هاست. پارامترهای‌‌ مختلفی جهت انتخاب نوع تکنولوژی ساخت تقاطع‌های‌‌ غیرهمسطح وجود داشته که‌‌ برای‌‌ ‌‌ مهندسان،‌‌ طراحان، مدیران پروژه و کارفرمایان‌‌ حائز اهمیت است.‌‌ لذا‌‌ با‌‌ توجه‌‌ به‌‌ میزان‌‌ اهمیت‌‌ تکنولوژی ساخت تقاطع‌ها،‌‌ شناسایی‌‌ دقیق‌‌ عوامل‌‌ مؤثر‌‌ بر‌‌ انتخاب‌‌ نوع تکنولوژی ساخت آن‌ها‌‌ نیز از‌‌ اهمیت‌‌ بسزایی‌‌ برخوردار است.‌‌ با‌‌ این‌‌ رویکرد‌‌ در‌‌ تحقیق‌‌ جاری،‌‌ ابتدا‌‌ انواع‌‌ تقاطع‌ها‌‌ و‌‌ گزینه‌‌های‌‌ مختلف‌‌ تبیین‌‌ شده‌‌ و‌‌ سپس‌‌ عوامل‌‌ مؤثر‌‌ بر‌‌ انتخاب‌‌ تکنولوژی ساخت گزینه‌‌های‌‌ مختلف‌‌ شناسایی‌‌ و‌‌ موردبررسی‌‌ قرار‌‌ می‌گیرد.‌‌ این‌‌ امر‌‌‌ ‌‌می‌تواند‌‌ منجر‌‌ به‌‌ انتخاب‌‌ مناسب‌ترین‌‌ و‌‌ بهینه‌ترین‌‌ گزینه‌‌ گردد.

کلیدواژه: تکنولوژی ساخت،‌‌ انواع‌‌ تقاطع‌های‌‌ غیرهمسطح، انتخاب‌‌ نوع تکنولوژی ساخت

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                           شماره صفحه

فصل اول: کلیات تحقیق       1

1-1- مقدمه         2

1-2- بیان مسئله   2

1-3- اهمیت و ضرورت تحقیق           3

1-3-1- اهمیت تحقیق        3

1-3-2- ضرورت تحقیق       4

1-4- اهداف‌ اصلی‌ تحقیق‌     5

1-5- سؤالات تحقیق           5

1-6- فرضیه های تحقیق      5

1-7- پیشینه تحقیق           5

1-8- روش انجام تحقیق      6

1-9- قلمرو تحقیق 6

فصل دوم: مروری بر ادبیات تحقیق و پیشینه تحقیق          7

2-1- مقدمه         8

2-2- انواع‌ تقاطع‌های‌ غیرهمسطح‌       9

2-2-1- تبادل‌ سه‌ راهی       10

2-2-2- تبادل‌ چهار‌ راهی     10

2-3- پل‌ها           10

2-3-1- دسته بندی انواع پل‌ها از منظر مصالح تشکیل دهنده          11

2-3-2- انواع تقاطع ها از منظر تکنولوژی ساخت 14

2-3-3- پل‌ از نظر تکنولوژی ساخت    15

2-3-4- پل‌ از نظر اجرای عرشه          18

2-3-5- تقسیم‌بندی پل‌ها از نظر پوشش عرشه   20

2-3-6- طبقه‌بندی پل‌های فلزی        21

2-3-7- انواع پل‌های معلق   24

2-3-8- پل کابلی و نحوه عملکرد آن   24

2-3-9- طبقه‌بندی پل‌های کابلی       25

2-4- مقایسه شیوه‌های ساخت پل      26

2-4-1- اجرای درجا - معایب            26

2-4-2- اجرای درجا – مزایا  26

2-5- اجرای طره متعادل درجا با استفاده از قالب شاریو      27

2-5-1- معایب     27

2-5-2- مزایا        27

2-6- اجرای طره متعادل سگمنتال با استفاده از جرثقیل    28

2-6-1- معایب     28

2-6-2- مزایا        28

2-7- اجرای طره متعادل سگمنتال با استفاده از Segment Lifter   29

2-7-1- مزایا        29

2-7-2- معایب     29

2-8- اجرای پیش ساخته پل سگمنتال به روش دهانه به دهانه         30

2-8-1- مزایا        30

2-8-2- معایب     30

2-9- اجرای پیش ساخته پل سگمنتال به روش دهانه کامل 31

2-9-1- مزایا        31

2-9-2- معایب     31

2-10- برخی از عوامل انتخاب نوع یک پل         32

2-10-1- محل احداث یک پل           32

2-10-2- کاربرد   32

2-10-3- نوع فونداسیون برای سازه پل و تکیه گاه های آن 32

2-10-4- نوع مصالح مصرفی در سازه پل          33

2-10-5- نوع عبورگاه برای پل          33

2-10-6- معماری و زیبایی پل          33

2-10-7- نگهداری پل        33

2-11- پارامترهای‌ مؤثر‌ بر‌ ارزیابی‌ انواع‌ تقاطع‌ ‌غیر ‌همسطح‌ 34

2-11-1- پارامترهای‌ ارزیابی 34

2-11-2- رویکردهای‌ ترافیکی           35

2-11-3- هزینه    36

2-11-4- توپوگرافی‌ منطقه   36

2-11-5- منفعت‌ استفاده‌ کنندگان     37

2-11-6- کنترل‌ دسترسی    37

2-11-7- معارضین‌ ملکی‌ و‌ تاسیساتی  38

2-11-8- موقعیت‌ نسبت‌ به‌ دیگر‌ تقاطع‌ها         39

2-11-9- مطالعات‌ انجام‌ شده‌ در‌ زمینه‌ بررسی‌ انواع‌ تقاطع‌ها‌ ‌غیر‌همسطح‌        39

2-11-10- مطالعات‌ انجام‌ شده‌ در‌ زمینه‌ انواع‌ روش‌های‌ موجود‌ جهت‌ ارزیابی‌ نوع‌ تقاطع  40

2-11-11- مروری‌ بر‌ مطالب‌ مرتبط‌ در‌ کتاب‌ راهنمای‌ ظرفیت‌ راه‌ها (HCM)   44

فصل سوم: روش اجرای تحقیق           47

3-1- مقدمه         48

3-2- جامعه آماری تحقیق    48

3-3- روش نمونه گیری تحقیق          48

3-4- نمونه آماری تحقیق     48

3-5- تجزیه و تحلیل داده ها 49

3-6- ابزار گردآوری داده ها   50

3-7- اجزای اصلی پرسشنامه 52

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده‌ها      54

4-1- مقدمه         55

4-2- فراوانی و درصد گویههای پرسشنامه          57

4-3- آمار توصیفی گویههای پرسشنامه 92

4-4- آمار توصیفی عاملهای چهارگانه پرسشنامه  93

4-5- آمار استنباطی: آزمون فریدمن    93

4-6- خلاصه نتایج 95

فصل پنجم: نتیجه‌گیری و پیشنهادات   97

5-1- مقدمه         98

5-2- جمع بندی و نتیجه گیری         98

5-3- تکنولوژی منتخب       101

5-4- پیشنهاد برای تحقیق های بعدی  101

منابع و مآخذ        102

فهرست منابع فارسی           103

فهرست منابع انگلیسی         103

پیوست‌ها 107

 

 

لیست جداول

عنوان                                                                                                                   شماره صفحه

جدول (‏3 1) جامعه آماری تحقیق (خبرگان)      48

جدول (‏3 2) معیار‌ها و زیرمعیار‌های مؤثر‌ در‌ انتخاب نوع تکنولوژی ساخت‌ تقاطع‌های غیرهمسطح   50

جدول (‏3 3) طیف لیکرت شش‌تایی برای توضیح میزان اثر معیار بر فرایند       52

جدول (‏4 1) توزیع جنسیت  55

جدول (‏4 2) توزیع سن        56

جدول (‏4 3) توزیع مدرک تحصیلی     56

جدول (‏4 4) توزیع سابقه کاری          56

جدول (‏4 5) فراوانی و درصد گویه اول  57

جدول (‏4 6) فراوانی و درصد گویه دوم  58

جدول (‏4 7) فراوانی و درصد گویه سوم 59

جدول (‏4 8) فراوانی و درصد گویه چهارم           60

جدول (‏4 9) فراوانی و درصد گویه پنجم           61

جدول (‏4 10) فراوانی و درصد گویه ششم          62

جدول (‏4 11) فراوانی و درصد گویه هفتم          63

جدول (‏4 12) فراوانی و درصد گویه هشتم         64

جدول (‏4 13) فراوانی و درصد گویه نهم            65

جدول (‏4 14) فراوانی و درصد گویه دهم           66

جدول (‏4 15) فراوانی و درصد گویه یازدهم        67

جدول (‏4 16) فراوانی و درصد گویه دوازدهم       68

جدول (‏4 17) فراوانی و درصد گویه سیزدهم      69

جدول (‏4 18) فراوانی و درصد گویه چهاردهم     70

جدول (‏4 19) فراوانی و درصد گویه پانزدهم       71

جدول (‏4 20) فراوانی و درصد گویه شانزدهم      72

جدول (‏4 21) فراوانی و درصد گویه هفدهم        73

جدول (‏4 22) فراوانی و درصد گویه هجدهم       74

جدول (‏4 23) فراوانی و درصد گویه نوزدهم        75

جدول (‏4 24) فراوانی و درصد گویه بیستم         76

جدول (‏4 25) فراوانی و درصد گویه بیست و یکم 77

جدول (‏4 26) فراوانی و درصد گویه بیست و دوم  78

جدول (‏4 27) فراوانی و درصد گویه بیست و سوم 79

جدول (‏4 28) فراوانی و درصد گویه بیست و چهارم          80

جدول (‏4 29) فراوانی و درصد گویه بیست و پنجم           81

جدول (‏4 30) فراوانی و درصد گویه بیست و ششم           82

جدول (‏4 31) فراوانی و درصد گویه بیست و هفتم            83

جدول (‏4 32) فراوانی و درصد گویه بیست و هشتم           84

جدول (‏4 33) فراوانی و درصد گویه بیست و نهم 85

جدول (‏4 34) فراوانی و درصد گویه سیام          86

جدول (‏4 35) فراوانی و درصد گویه سی و یکم    87

جدول (‏4 36) فراوانی و درصد گویه سی و دوم    88

جدول (‏4 37) فراوانی و درصد گویه سی و سوم   89

جدول (‏4 38) فراوانی و درصد گویه سی و چهارم 90

جدول (‏4 39) فراوانی و درصد گویه سی و پنجم  91

جدول (‏4 40) آمار توصیفی گویه‌های پرسشنامه  92

جدول (‏4 41) آمار توصیفی عوامل پرسشنامه      93

جدول (‏4 42) چارک‌ها        93

جدول (‏4 43) آزمون فریدمن 95

 

لیست نمودارها

عنوان                                                                                                                   شماره صفحه

نمودار (‏4 1) درصد گویه اول 57

نمودار (‏4 2) درصد گویه دوم 58

نمودار (‏4 3) درصد گویه سوم 59

نمودار (‏4 4) درصد گویه چهارم          60

نمودار (‏4 5) درصد گویه پنجم           61

نمودار (‏4 6) درصد گویه ششم           62

نمودار (‏4 7) درصد گویه هفتم           63

نمودار (‏4 8) درصد گویه هشتم          64

نمودار (‏4 9) درصد گویه نهم 65

نمودار (‏4 10) درصد گویه دهم          66

نمودار (‏4 11) درصد گویه یازدهم       67

نمودار (‏4 12) درصد گویه دوازدهم      68

نمودار (‏4 13) درصد گویه سیزدهم      69

نمودار (‏4 14) درصد گویه چهاردهم     70

نمودار (‏4 15) درصد گویه پانزدهم      71

نمودار (‏4 16) درصد گویه شانزدهم     72

نمودار (‏4 17) درصد گویه هفدهم       73

نمودار (‏4 18) درصد گویه هجدهم      74

نمودار (‏4 19) درصد گویه نوزدهم       75

نمودار (‏4 20) درصد گویه بیستم        76

نمودار (‏4 21) درصد گویه بیست و یکم 77

نمودار (‏4 22) درصد گویه بیست و دوم 78

نمودار (‏4 23) درصد گویه بیست و سوم            79

نمودار (‏4 24) درصد گویه بیست و چهارم          80

نمودار (‏4 25) درصد گویه بیست و پنجم           81

نمودار (‏4 26) درصد گویه بیست و ششم           82

نمودار (‏4 27) درصد گویه بیست و هفتم           83

نمودار (‏4 28) درصد گویه بیست و هشتم          84

نمودار (‏4 29) درصد گویه بیست و نهم 85

نمودار (‏4 30) درصد گویه سی ام        86

نمودار (‏4 31) درصد گویه سی و یکم   87

نمودار (‏4 32) درصد گویه سی و دوم   88

نمودار (‏4 33) درصد گویه سی و سوم   89

نمودار (‏4 34) درصد گویه سی و چهارم 90

نمودار (‏4 35) درصد گویه سی و پنجم 91

 

 

لیست عکس‌ها

عنوان                                                                                                                   شماره صفحه

عکس (‏2 1) تیرهای ساده از سنگ و چوب بر روی پایه‌های سنگی به عنوان پل 11

عکس (‏2 2) نمونه ای از پل طاقی       12

عکس (‏2 3) نمونه ای از پل طاقی با قدمت 700 سال پیش از میلاد مسیح       12

عکس (‏2 4) پل بتن مسلح (پل کردستان هاشمی رفسنجانی، تهران)  13

عکس (‏2 5) پل دانیانگ کونشان، چین 13

عکس (‏2 6) پل تیر دال، تقاطع غیرهمسطح خ وحدت اسلامی و خ ابوسعید      15

عکس (‏2 7) پل تیر دال، تقاطع غیرهمسطح خ وحدت اسلامی و خ ابوسعید      16

عکس (‏2 8) پل تیر دال، خیابان حافظ، مشهد     16

عکس (‏2 9) پل صندوقچه‌ای فولادی، تقاطع قیطریه و بزرگراه صدر   16

عکس (‏2 10) پل صندوقچه‌ای بتنی، تقاطع غیرهمسطح، بزرگراه حکیم           17

عکس (‏2 11) نمونه ای از پل سگمنتال 17

عکس (‏2 12) پل سگمنتال، تقاطع کاروانسرای سنگی       17

عکس (‏2 13) اجرای درجا    18

عکس (‏2 14) اجرای طره متعادل        18

عکس (‏2 15) اجرای طره متعادل سگمنتال با استفاده از جرثقیل      19

عکس (‏2 16) اجرای طره متعادل سگمنتال با استفاده از Segment Lifter     19

عکس (‏2 17) اجرای پیش‌ساخته پل سگمنتال به روش دهانه به دهانه            19

عکس (‏2 18) پل فلزی طبیعت، بزرگراه مدرس   21

عکس (‏2 19) پل کابلی ابریشم یک، اراضی عباس آباد       23

عکس (‏2 20) پل معلق آکاشی، ژاپن    24